城市支路工程建设中的综合施工技术与项目管理研究
——以燕兰路（浩兰路-兰香湖东路）为例
刘通
摘要
本文以上海市紫竹半岛中心区域的燕兰路（浩兰路-兰香湖东路）道路新建工程为研究对象，系统分析了城市支路工程建设中的关键技术难点与项目管理要点。文章从工程概况、施工难点、主要施工技术、工期管理等方面展开论述，重点探讨了明暗浜处理、道路结构层施工、排水系统建设等关键技术，并提出了科学合理的施工组织与进度控制方法。研究表明，通过精细化施工管理和技术创新，可有效解决城市道路建设中的地质复杂、工期紧张等问题，为类似工程提供参考。
关键词：城市支路；暗浜处理；道路施工；排水工程；施工管理
1 引言
随着我国城市化进程的加速推进，城市道路网络不断完善，支路作为城市路网的重要组成部分，承担着区域交通微循环的重要功能。燕兰路（浩兰路-兰香湖东路）道路新建工程作为上海市紫竹半岛中心区域的市政配套项目，具有典型的城市支路特征，其建设过程中面临地质条件复杂、工期紧张、环境敏感等多重挑战。本文通过系统梳理该工程的施工技术方案与项目管理方法，旨在为类似城市支路工程建设提供可借鉴的经验。
2 工程概况与施工难点分析
燕兰路（浩兰路-兰香湖东路）为东西走向的城市支路，设计总长143.505m，红线宽度24m，标准断面布置为4.5m人行道+15m车行道+4.5m人行道。工程内容包括道路工程、排水工程及附属设施建设，计划工期120日历天。该工程具有以下显著特点：
地质条件复杂是首要难点。勘察显示，工程范围内存在1处明浜及3处暗浜，土层构成包括杂填土、淤泥、粉质粘土等多层不均匀地质，地下水位埋深仅1.21～1.92m。这种地质条件对路基稳定性和管道施工构成严峻挑战。
工期压力突出是该工程的另一特点。由于沿线紫竹圣华双语学校计划于2025年9月1日开学，工程必须在开学前全面完工并投入使用，这对施工组织提出了极高要求。
环境敏感性也不容忽视。施工区域周边有居民小区和幼儿园，对噪音、扬尘控制标准严格，文明施工要求高。同时，工程需协调多专业交叉作业，包括道路、排水、交通等多个系统，整体协调难度大。
3 关键施工技术方案
3.1 明暗浜处理技术
针对工程范围内的明暗浜问题，项目采用了就地固化处理技术，这一技术选择基于对地质条件和经济性的综合考量。明浜处理首先修筑围堰抽水清淤，暗浜则根据路槽标高与耕植土标高的关系采取不同的预处理措施。关键技术参数包括固化剂掺量按8%控制（6%42.5级硅酸盐水泥+2%二级及以上粉煤灰），处理深度3-4.5m，要求处理后7天静力触探锥尖阻力≥0.5MPa，承载力≥80KPa。
施工过程中采用分区作业方式，将处理区域划分为5m×5m的区块，通过强力搅拌设备进行垂直上下搅拌，搅拌提升或下降速率控制在10~20s/m，固化剂喷料速率80~150kg/min。为确保处理效果，每个点上下搅拌次数不少于2次，相邻区块搭接宽度不小于5cm，形成均匀硬壳层。处理后进行7天养护，必要时覆盖30cm素土保护。
3.2 道路结构层施工技术
道路工程采用分层施工方案，车行道路面结构包括4cm细粒式沥青混凝土AC-13C(SBS改性)+8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C+0.6cm稀浆封层+32cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石+路基处理层（40cm6%石灰土+20cm砾石砂）。各结构层施工要点如下：
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