刘通
摘要
本文以上海市松江区某道路桥梁新建工程为背景，系统研究了人行道施工过程中的安全防护、文明施工管理、突发事件应急措施、扬尘控制及有限空间作业等关键问题。通过分析工程特点与难点，提出了针对性的安全管理对策和文明施工措施，构建了完善的应急管理体系，探讨了扬尘控制的有效方法，并深入研究了有限空间作业的安全规范。研究表明，通过科学规划、严格管理和技术创新，可以有效提升市政工程施工的安全水平和环境友好性，为同类工程提供有价值的参考。
关键词：人行道施工；安全防护；文明施工；扬尘控制；有限空间作业
1. 引言
随着我国城市化进程的加速推进，市政道路桥梁工程建设规模不断扩大，施工环境日趋复杂。人行道作为城市道路的重要组成部分，其施工质量直接关系到市民出行安全和城市形象。然而，人行道施工往往面临作业空间狭小、周边环境复杂、多工种交叉作业等挑战，存在诸多安全隐患和环境管理难题。如何在保证工程质量和进度的同时，确保施工安全、控制环境污染、应对突发事件，成为市政工程施工管理的关键课题。
本研究以上海市松江区某道路桥梁新建工程为实例，该工程地处居民区，具有环境敏感、交通压力大、工期紧张等特点。工程内容包括道路桥梁新建及相关配套设施建设，其中人行道施工采用预制烧结砖铺设，施工工艺复杂，质量要求高。本文将从安全防护、文明施工、应急管理、扬尘控制和有限空间作业五个维度，系统分析人行道施工过程中的重点难点问题，并提出科学合理的管理措施和技术方案，以期为类似工程提供借鉴和参考。
2. 人行道施工安全防护体系构建
2.1 施工区域封闭管理
在本工程项目中，人行道施工区域的安全防护首要任务是实施严格的封闭管理。我们采取了"半幅施工、半幅通行"的交通组织方案，既保证了施工顺利进行，又最大限度减少了对市民出行的影响。具体措施包括：（1）采用高度不低于1.2米的标准化围挡将施工区域与通行区域完全隔离，围挡上方设置夜间警示灯，间距不超过10米，确保夜间可视性。（2）在围挡外侧设置宽度不小于0.6米的防撞墩，采用黄黑相间的反光标识，防止车辆误撞施工区域。防撞墩间距控制在2米以内，形成连续防护带（3）设立明显的施工警示标志，包括前方施工提示牌、限速标志、绕行指示等，提前引导行人车辆安全通行。所有标志符合GB5768-2009《道路交通标志和标线》标准要求。（4）配备专职交通协管员，每个施工段至少安排2名，负责维持交通秩序，引导行人安全通行，特别是在上下班高峰期加强疏导。
2.2 高处作业与临边防护
人行道施工中涉及路缘石安装、树池砌筑等高处作业环节，存在人员坠落和物体打击风险。我们建立了多层次的防坠落保护系统：（1）所有高于0.8米的作业面均设置双横杆防护栏杆，上杆高度1.2米，下杆高度0.6米，立柱间距不大于2米，并挂设密目安全网。（2）施工人员必须佩戴符合GB6095-2021标准的安全带，高处移动时确保安全带系挂牢固。设置不少于2处安全绳固定点，供多人同时使用。（3）材料堆放区与临边保持安全距离（不小于1米），小型工具装入工具袋，防止坠落。每天收工前清理作业面，消除高空坠物隐患。（4）针对石材切割、搬运等高风险作业，设置专门作业区，非作业人员禁止入内。操作人员佩戴防切割手套、防护面罩等个人防护装备。
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